1 名前：北村ゆきひろ ★[ageteoff] 投稿日：2014/11/30(日) 22:39:39.77 ID:???.net

　　北陸本線の「サンダーバード」といった列車であっても、今はワゴンが回ってこないのだ。　
　「スーパーはくと」や「しおかぜ」のように、車内販売の廃止と復活を繰り返している列車もある。
　売り上げの減少と「車内販売がないと不便、寂しい」という声の板挟みになっている状況がうかがえる。

　　車内販売が残る列車には「東高西低」の傾向があり、JR東日本では新幹線・在来線問わず、
　まだ広く実施されているのに対し、JR東海の在来線特急では全廃。JR西日本の在来線とJR四国では風前の灯火だ。

　　あっという間に凋落した背景には、もちろん収益性の悪化がある。販売そのものに手がかかるのはもちろん、
　列車への販売品の積み下ろしにもかなりの人手を要するのも一因だ。

　　大きくないように見えて、車内販売のワゴンは時に60キログラムぐらいにもなる。揺れる車内でこれを押して歩くのは、
　女性にとってかなりの重労働である。
　　このところ駅構内にある「KIOSK」などの売店が、コンビニへと模様替えするケースが相次いでいることも
　原因として挙げられよう。

　　設置スペースに余裕がある場合は、ブースタイプによる対面販売店舗から、レジを設けた
　ウォークインタイプの店舗に改装し、取り扱い商品数のアップや効率化を図ったもので、例えばJR東日本では、
　グループ会社のJR東日本リテールネットが経営するコンビニ「NEWDAYS」が、駅内のみならずホーム上にも進出している。

　　また、大手鉄道会社グループがローソン(東京メトロ、東急など)やセブン-イレブン(JR西日本、京急など)といった
　既存のコンビニチェーンと提携。ミニ店舗を駅内あるいはホーム上に出店するケースも増えている。

　　むろん、長距離列車が発着する主要駅における「エキナカ」の発展ぶりは言うまでもない。例えば、東京駅などにある
　駅弁店「旨囲門」には、東日本各地の人気駅弁が毎日入荷し、現地へ行かずとも入手できてしまう。

　　要するに、品揃えにおいては車内販売のワゴンより充実しており、人手もかからないコンビニや飲食店、物販店が
　駅の内外に相当増えたことが、車内販売廃止に拍車をかけていることに間違いはない。

　http://toyokeizai.net/articles/-/54624




2 名前：北村ゆきひろ ★[ageteoff] 投稿日：2014/11/30(日) 22:40:19.03 ID:???.net

　続き

　　私は東海道新幹線「のぞみ」でしばしば新横浜～新大阪間を往復するが、2時間10数分の乗車時間のうちに、
　車内販売が回ってくるのはまず2回まで。混雑している(イコール呼び止める客が多い)列車だと、1回のこともある。
　飲みたい、食べたい時に、すぐワゴンがやってくる状況ではない。
　　ならば、乗車前に駅で飲みたいもの、食べたいものを入手しておく方がストレスもなく、選択肢も広がってよい。
　そういう理屈になってしまう。

　　こうした傾向に対応するため、車内販売を手掛けている各社(多くは各鉄道会社のグループ会社)は、
　どのような方策を考えているのだろうか。東北・上越新幹線や常磐線などの特急列車で、座席の背面に
　「Train Shop」と題した、かなりの厚さがあるパンフレットが差し込まれているのを、見たことがある人は少なくないだろう。

　　これは、ジェイアール東日本商事が展開している通販事業の一環。インターネットサイトを通じて物販を行うとともに、
　列車内でも通信販売カタログを配布しているのである。

　　同社の公式サイトによると、「Train Shop」は2000年7月より発行を開始しており、10年以上の歴史を持つ。
　主なターゲットはビジネスマンで、鉄道グッズも紹介されてはいるものの、販売品目は高級グルメ、メンズグッズ、
　ビジネスグッズ、家具・インテリア、日用品・家事雑貨などが中心。一般的な通販カタログの定番取扱商品の
　ジャンルと大きく変わるところはない。

　　これも広い意味での車内販売と見れば、「コーヒーに缶ビール…」とはずいぶん趣が違う。列車による移動中には
　時間を持て余し、ついついこうしたパンフレットには手が延びがち。自由に持ち帰ることもできる。
　商品プレゼンテーションの場として長距離列車を利用するというのも、自然なアイデアだ。

　続きはソースをご参照ください
　http://toyokeizai.net/articles/-/54624


　



3 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2014/11/30(日) 22:40:49.01 ID:/G21ekBM.net

　通勤電車にあったら便利なのに




13 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2014/11/30(日) 22:50:44.74 ID:x26TJ3aS.net

　>>3
　それはいえる
　販売員のお姉さんがコーヒー持って通るだけでも
　殺伐感はやわらぐ

　本当に混雑している路線では、物理的に無理だが




74 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2014/12/01(月) 01:09:31.11 ID:T4R/r9rP.net

　>>3
　ラッシュ時の山手線で想像してしまったぜｗ

　



165 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2014/12/01(月) 18:01:21.15 ID:rTSryauR.net

　>>3
　ただでさえ人口密度やばくて
　後１人乗り込んで来るってんでも車内殺気立つのに
　無理だろう…