246: HG名無しさん 2013/03/09(土) 17:43:16.06 ID:zjuQkNE7
ズベのタイガーI、まあまあ。
主要パーツはバランスいい出来で合いも良好。
ぱっと見た限り考察もきっちりしてるっぽい。
プラパーツ100%でグリルなどもエッチングないので、
ディテール作りこむときはアフターパーツ前提。
履帯はゴムか軟質プラ。接着性・塗装性は不明。
砲塔にぶら下げ出るコマは普通の金型分割なので
センターガイドの穴がないのがちょと惜しい。

雰囲気としては、仮にタミヤのタイガーIのリメイクが
今頃まで遅かったとしたら、こんな感じだったかも、と思った。
247: HG名無しさん 2013/03/09(土) 17:54:21.44 ID:7q7gMc6w
>>246
うわあ微妙
やっぱり金網エッチングついてないのね
254: HG名無しさん 2013/03/09(土) 20:55:34.73 ID:zjuQkNE7
ズベタイガー、車体の内部はエンジンのファンと、運転席後部の間仕切りがパーツ化されてる程度。
パーツそのままでクラッシュシーン作るなら砲塔の天板が吹っ飛んだ状態で作るしか。

小物パーツにはところどころヒケがある。ハッチ内側のモールド部分が表側でヒケてたり。
ただエッジはシャープで細部の再現度は高い。
金型のレベルは高いけど成形温度・圧力・時間って条件が経験値不足なんだろう。

想像だけど、メッシュや車体側インテリアがないのは、作りやすくて低価格（ＥＵで）、
出来あがればカッコイイという、エントリーユーザー向けに軸足を置いてる気がする。
少し前ならタミヤが担ってた役割だけど、ユーロ安でＥＵでタミヤが高すぎるから
商売が成立するとズベズダは判断したんじゃないかな？
262: HG名無しさん 2013/03/10(日) 01:31:46.39 ID:0EaYZh5i
呑みに行ってる間にごっぐが意固地になって何やら言い張ってたかｗ
カワイイ奴めｗ

>>254
まあ今更天板取り外し可能にして組む気も置きないし、素通しですぐそこに見えてしまう砲塔にだけ具が入ってれば、
矢鱈と価格も上がらんことだし、結構な気がするやね
ヒケに関しては、同一ロットでも連続したショット作業開始時と終了時で違ってくるんで、運が良ければ問題無いかもな

>>261
同じ物を縮小したんだからリクツではそうだが、キッチリ合うってのは同一の図面を使った場合か、はたまたピーコじゃねｗ
255: HG名無しさん 2013/03/09(土) 21:33:31.37 ID:IYXBCfIX
そもそもズベズダってそういうパーツつけてくれてたっけ？
259: HG名無しさん 2013/03/09(土) 22:55:57.64 ID:wkiVXdLu
ズベは付けてなかったと思う
260: HG名無しさん 2013/03/09(土) 23:17:23.48 ID:YiVETwFH
ズベの虎買ってもよさそうだね。
261: HG名無しさん 2013/03/10(日) 00:32:02.32 ID:ad9MhYXu
メッシュって本当ならタミヤとかのが使えるはずだよな。
264: HG名無しさん 2013/03/10(日) 02:42:45.36 ID:laGGRBXQ
ズベの見た感じタイガー初期はドラの圧勝だろ
履帯は質感や再現性でＤＳの圧勝
金網パーツもついてないしライトコードとかモールドって酷いな
アカデミーみたい
値段も500円高いしズベのはいらんわ
272: HG名無しさん 2013/03/10(日) 16:17:18.74 ID:4dp7tNMD
ズベ虎はパッケージでものすごい損をしてると思う。
引用元: ・ドイツ戦車閑談室 その56
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