1 ： 2017/07/24(月) 21:55:06.31 ID:CAP_USER.net


健康志向の高まりを背景に、通勤やサイクリングでスポーツタイプの自転車を楽しむ人が増え、メーカーや小売店は開発・販売を強化している。少子化などの影響で一般自転車の市場が縮小する中、新たな需要の取り込みを急ぐ。

　自転車販売大手のあさひは、約４５０の全店舗中、約半数の店舗でスポーツ車の販売を強化。初心者向け講習会の開催や、部品やアクセサリーの品ぞろえに力を入れる。今年１月には、スポーツ車の買い取りとリユース品の販売を手掛ける店舗も新設した。

　あさひの平成２９年２月期決算（単体）は、一般車の売上高が前期比２％減だったのに対し、単価が高いスポーツ車は１５％増と好調だった。手軽な運動を求める男性を中心に、４万～８万円の初心者向けスポーツ車が売れている。

　地域興しを目的とした自転車イベントが増えていることに加え、「東日本大震災で帰宅難民が発生し、自転車が通勤用として注目されたことが大きい」（同社）という。

　パナソニックは、自転車事業の売上高の約９割を電動アシスト自転車が占める。今年から無理なくスポーツ車を楽しみたい中高年向けに、スポーツタイプの電動自転車の車種を増やした。

９月には本格的なオフロードも楽しめる電動アシストのマウンテンバイクを発売する。希望小売価格は３５万６４００円と高めだが、「趣味にお金をかける人が増えている」（同社）として、販売に自信を見せる。

　ベアリング大手のＮＴＮは、今年初めて国内の大規模自転車レース「ツアー・オブ・ジャパン」の冠スポンサーとなり、自転車の環境負荷の低さをＰＲした。同社のベアリングは自転車競技用の車輪にも使われており、担当者は「自転車はエコの象徴。東京五輪に向けて自転車競技を盛り上げたい」と意気込む。
http://www.sankei.com/west/news/170724/wst1707240074-n1.html

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