1: 2017年7月22日、インドネシア国営アンタラ通信によると、インドネシア政府が建設を予定している首都ジャカルタと
東部の大都市スラバヤを結ぶ既存鉄道（約750キロ）の高速化事業について、
すでに計画の推進を要請した日本ではなく、中国に発注する可能性が高まっている。新浪網が伝えた。

インドネシアのルフット海洋担当調整相はこのほど、「事業計画20％の研究が終了した」と説明。
当初予定より建設費が大幅に増加する見通しであることを明らかにした。
線路を高架にした場合、予算は当初の最大5倍に膨れ上がるという。

地元メディアによると、インドネシアのブディ運輸相はこのほど「日本が受注すると決まったわけではない。中国の入札も歓迎する」と表明。
ルフット氏も「中国と日本の双方に前向きな姿勢は伝えたが、どちらを選ぶかは決めていない」と述べた。
インドネシア政府は財政負担がより軽い方を選ぶ見通しだ。

注目すべきはジョコ・ウィドド大統領が、ルフット氏を中国からの投資処理担当に命じたことだ。
大統領がルフット氏を直々に指名したことは「中国投資重視」の表れともいえる。
一方、カラ副大統領は日本との協力を望んでおり、今後政治対立が深まる可能性がある。

インドネシア政府、鉄道計画で日本から中国に乗り替えか
http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20170722/Recordchina_20170722031.html
70: >>1
袖の下？
163: >>40
ネシアの協力要請に対して
「ちゃんとした、実行計画になったら考えなくもない」な返事・・・つまり無視

で、日本が乗ってこないと分かったんで中国に決めたが>>1だと思うよｗ
199: >>1
日本に測量を只でやらせて、日本を裏切ってデータをシナ中国に渡したインドネシア
恥知らずな事を平気でやってのけるインドネシア
3: そして出来上がらない鉄道
4: ほっといてやれよ
インドネシア救済して見返りなんか無いんだから
6: インドネシアって馬鹿な国だなぁ
こんな馬鹿じゃなかったと思うけど
まあ日本がこの案件に関わるのはやめた方が良いと思う
8: 係わらない方がいい
11: もう好きにすればいい
日本は今後一切関わるな
13: ニセウルトラマンのクオリティをみても、中国人が関わるとどうしようもなく劣化するのがわかるだろうになw
14: 支那オンリーを貫いたらどうなるか貴重な事例になってもらいましょう
15: 安物買いの銭失い
身を以て知るべし
18: 賄賂で簡単に動くからな
20: どうぞどうぞ
もう土人には関わりません^^
21: 中国企業だと着工できないから日本に頼んでたんだろｗｗｗｗｗｗ
24: 日本もインドネシアへの経済援助的計画はやめて思いっきり高値で持ち掛けてるからね
別に日本にとってマイナスになる事はないんだしいいんじゃないの
27: また騙されたのかｗｗｗｗｗ
30: 計画だけタダで貰う
でも裏金くれたし談合して中国さんにする
34: 中国と競わせて安くしたいのだろ。
でも、中国が関わると 碌なことにならないのは学習しないのな
35: 発展途上国のお偉いさんは賄賂と目先の分かりやすい結果で満足しちゃうからな
41: もうインドネシアはODAやめて資金回収に入れば？
付き合うだけ損だろ
42: どうせまたギリギリまで日本に粘らせて技術と計画を中国に乗っ取らせるんだろ
43: インドネシアは二度裏切る
引用元: ・インドネシア政府、鉄道計画で日本から中国に乗り替えへｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ