JR西日本は、2014年9月29日付けのプレスリリースで、大阪駅南側の広場整備を実施すると発表しました。南広場の東側に混在するバスターミナルおよびタクシー乗車場を、東側はバスターミナル、西側はタクシー乗車場に分離される他、サウスゲートビルディング2階と梅田新歩道橋をつなぐ歩道橋（デッキ）の整備、上空歩行者通路の連携により、安全性および回遊性が向上します。

【出典元】
→大阪駅改良プロジェクト　大阪駅南広場の整備に着手します


【過去記事】
→大阪駅南広場整備の状況 17.01 サウスゲートビルディング西側のタクシー 一般降車場が共用を開始！
→大阪駅南広場整備の状況 17.01 サウスゲートビルディングの東側にウッドデッキが登場！→大阪駅南広場整備の状況 16.10～2016年10月01日から新バスターミナルが共用開始！
→大阪駅南広場整備の状況 16.10～梅田歩道橋とサウスゲートビルを結ぶスカイウォークがついに開通！Ver.昼
→大阪駅南広場整備の状況 16.10～梅田歩道橋とサウスゲートビルを結ぶスカイウォークがついに開通！Ver.夜
→大阪駅南広場整備の状況 16.07～バスターミナルの再整備が後半戦に突入！
→大阪駅南広場整備の状況 16.05～バスターミナルの上屋が延伸→大阪駅南広場整備の状況 16.05～梅田歩道橋とサウスゲートビルを結ぶスカイウォークの建設工事が進行中！→大阪駅南広場整備の状況 16.04～梅田歩道橋とサウスゲートビルを結ぶスカイウォークの建設工事が進行中！→大阪駅南広場整備の状況 16.03～梅田歩道橋とサウスゲートビルを結ぶスカイウォークの建設工事が進行中！→大阪駅南広場整備の状況 16.02～梅田歩道橋とサウスゲートビルを結ぶスカイウォークの建設工事が進行中！→大阪駅南広場整備の状況 15.12～梅田歩道橋とサウスゲートビルを結ぶスカイウォークの建設工事が進行中！→大阪駅南広場整備の状況 15.11→大阪駅南広場整備の状況 15.09→大阪駅南広場整備の状況 15.07～新しいバスのりばが2015年7月18日より供用を開始！→大阪駅南広場整備の状況 15.05→大阪駅南広場整備の状況 15.04→大阪駅のタクシー乗り場が西側の桜橋口に移転！大阪駅南広場整備の状況 15.03→大阪駅南広場整備の状況 14.12→大阪駅南広場整備の状況 14.10→JR西日本が大阪駅南広場の整備に着手、サウスゲートビルディング2階と梅田新歩道橋が直結し梅田の回遊性が向上！→フロートコート・トラベルコート撤去工事13.07→フロートコート・トラベルコート撤去工事13.06
→フロートコート・トラベルコート撤去工事13.04
→フロートコート・トラベルコート撤去工事13.03
→フロートコート・トラベルコート撤去工事13.02
■追跡取材リスト













1月の取材時点で共用直前だった、サウスゲートビルディング側のウッドデッキですが、既に共用が始まっていました。











スカイウォークから見た現地の様子です。壁面緑化と人工木材を組み合わせた小さな憩いの広場が登場しました。









場所はここです。大丸梅田店の東側エントランス付近、といえば解りやすいでしょうか。　長らく資材置場として閉鎖されていた場所がポケットパークとして再整備されました。












本当にちょっとしたスペースなのですが、これだけで周辺の印象まで変わるから不思議なものです。











ポケットパークの下には防火水槽が在るようですね。











最後は梅田阪急ビルスカイロビーから見た現地の様子です。