1: ＠＠＠ハリケーン＠＠＠φ ★ 2014/02/09 00:16:49
◆高齢団地、誰が救う　

　１月３１日午前１１時過ぎ、多摩ニュータウンの貝取地区（多摩市）に、移動販売車が
やってきた。２トントラックに生鮮食品など計３００点を積み込む。トラックが止まったのは、
３年ほど前に店じまいしたスーパーの空き店舗前だ。

　「一人暮らしだし、足腰が弱いから遠くまでは歩けない。移動販売を続けてほしいから、
これからも通うわ」

　そう言って笑う女性（８８）は、杖をつきながら買い物をした。離れて暮らす息子が
毎週土曜に、中心街へ買い出しに連れて行ってくれるが、「１週間に買い物１回では足りない
」。移動販売が楽しみだという。３０分ほどの販売で、１５人が訪れた。

　移動販売は、多摩市と京王電鉄（多摩市）が提携する「買い物弱者対策」の一環。ニュー
タウンでは高齢化が進み、近くのスーパーが撤退して、買い物に困るお年寄りが増えている
。地域の要望もあり、昨年７月から、スーパー大手のイトーヨーカドーが移動販売を始め、
京王電鉄が４カ月後に続いた。

◆「移動販売は来ても候補者は来ない」「孤独死は珍しくない」

　多摩ニュータウンは１９７１年に入居が始まった。多摩、八王子、稲城、町田の４市の
東西約１５キロ、南北約５キロにまたがり、面積は２８８４ヘクタールに及ぶ。とりわけ、
最初期に入居が始まった多摩市諏訪、永山両地区では高齢化率が高い。２０１０年国勢調査
によると、人口計約２万６千人のうち、６５歳以上が約２５％を占め、都の平均（約２０％
）より高い。

　諏訪、永山両地区と西隣の貝取地区一帯では、ここ数年でスーパー２店が撤退した。京王
電鉄の移動販売車は１日に２、３カ所、週に１１地点を巡回する。「高齢者だけでなく
子育て世代にも好評」（同社）として、１日４カ所、週２０地点に増やす予定だ。

＜以下略。省略部分はソース参照。＞

ソース：朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/CMTW1402061300003.html



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