22：：2019/10/18(Fri) 10:52:53 日本への旅行客か
韓国から日本への旅行客は半数ぐらいまで落ち込んでるからな
逆に言えばLCC多すぎたのでは？再編は必要だろうな
韓国だと韓国の大手航空会社がとかはしないのだろうか？



21：名無しさん：2019/10/18(Fri) 10:52:45 イースターなのに復活しなかったな



122：クリスチャンにしか判らんわなｗ：2019/10/18(Fri) 11:26:55 >>21
評価する



136：名無しさん：2019/10/18(Fri) 11:30:41 >>21
孵らぬ卵の癖に大空に挑むのが間違ってたのさ



29：：2019/10/18(Fri) 10:53:56 流れ弾とは言わんだろ、直撃



293：名無しさん：2019/10/18(金) 12:53:24.20 ID:ka67PIKA.net>>29
フレンドリーファイヤだろｗ



28：：2019/10/18(Fri) 10:53:35 買うところあると思ってるのが高性能幸福回路だなw
どう考えても未来ねえぞ



37：名無しさん：2019/10/18(Fri) 10:55:20 また仕事が減るな
LCCとはいえ、航空会社ならそれなりの雇用人数あっただろうに



47：名無しさん：2019/10/18(Fri) 10:59:30 国の規模に対して航空会社が乱立しすぎ
そりゃダメになるところも出てくるわね



61：名無しさん：2019/10/18(Fri) 11:03:17 >>47
だって韓国は日本より広いって思っているのがたくさんいるんだぜ



48：：2019/10/18(Fri) 10:59:45 新しく参入する予定の3社はどうなる？



55：：2019/10/18(Fri) 11:01:48 >>48
そっちも興味あるw

普通に考えたら延期か参入中止だろうなあ。
現時点での投資分で損切りするのが一番傷が小さいと思うけど。



64：：2019/10/18(Fri) 11:03:22 >>55
損切りが無難だろ
下手に運航させても､現状維持が難しい



49：名無しさん：2019/10/18(Fri) 10:59:57 セルフ経済制裁の効き目は凄いね。



33：：2019/10/18(Fri) 10:54:45 日本憎しなのに日本に依存するからこうなる



60：名無しさん：2019/10/18(Fri) 11:02:43 淘汰されるにしても少なくともこれまでのように韓国人が頻繁に日本に来ていた状況の中でなら、
今のような急激にバタバタと軒並みという状態にはならなかったはずで、
淘汰のスピードはもっとゆっくりしたものだったはずだ。



65：名無しさん：2019/10/18(Fri) 11:03:47 ハングルでは「流れ弾」と「拳銃自殺」が同じなのかな？



66：：2019/10/18(Fri) 11:03:50 実害なんてほとんどないのに政府が騒いで国民が呼応した結果



83：名無しさん：2019/10/18(金) 11:13:15.85 ID:eLLfzBqw.netあーーあ遂に出たか、ブーメラン直撃倒産。
あとあっちこちに影響が出て、結局経済が悪いのに更に自分で首を絞める韓国人か。

それでも日本への影響は大で、日本は困ってるとかいう報道で自己満足してるんだろうな。
出血多量で死にかけていても、日本に苦しみを与えたという快感が勝つんだろうな。