10:名無しさん:2019/03/21(木) 19:40:58.91 ID:4c4kZTtfO.net免許のハードルを緩和するな。 賃金を上げろ。 7:名無しさん:2019/03/21(木) 19:40:29.80 ID:NZJXss2K0.net大型二種免許を取っても熟練に至る道は険しそうで免許カードの飾りになってしまった自分がいる 13:名無しさん:2019/03/21(木) 19:41:44.22 ID:6Uet6gYz0.netそれこそ早くAI化して自動運転にすればいいのでは? 32:名無しさん:2019/03/21(木) 19:46:12.44 ID:uZB4Rq+s0.net>>13 田舎道で運転を誤ったら崖下とかやで 自動運転で対応できるのかw 39:名無しさん:2019/03/21(木) 19:47:47.56 ID:UJh+qTPo0.net>>13 田舎の道は細いからね。 反対から人間が運転する軽トラが来た時点で詰む 100年後でも無理 17:名無しさん:2019/03/21(木) 19:42:46.06 ID:ETgYQSxg0.netこればっかは移民には頼れんしなぁ 賃金あげるしかないだろ 24:名無しさん:2019/03/21(木) 19:44:55.78 ID:umx2y9Vi0.net横浜市営バスみたいに年収1300万出せば集まるんじゃね? 250:名無しさん:2019/03/21(木) 20:33:07.59 ID:owX5glAv0.net>>24 横浜市営と川崎市営は優秀ドライバーでもコネが無いと入れない位、人気の高収入職業w 272:名無しさん:2019/03/21(木) 20:36:08.38 ID:Xu2v+fXu0.net>>250 横浜市営は何年も前に給料20%カットされてからそこまで人気ないよ 民間がそれ以上に酷いから人が集まるだけで 川崎は唯一高級取りと言っていい存在だがな 29:名無しさん:2019/03/21(木) 19:45:37.30 ID:i2QpNIVC0.net月30万出せば人は集まる どこもキツイ現場を非正規で月15万とかバカにするな! 34:名無しさん:2019/03/21(木) 19:46:53.93 ID:o7tGBylA0.netこの前、報道特集で白タクみたいなの特集してたな。 利用者が少ないとバスはおろかタクシー会社まで撤退してしまって 定年後の人だったか登録してる人がタクシーがわりに運ぶの。 42:名無しさん:2019/03/21(木) 19:48:47.97 ID:9rnGORn70.net大型二種免許持ってるけどバスより普通の運送業やってた方が楽だし金になるな 86:名無しさん:2019/03/21(木) 19:56:12.12 ID:Ma4CWP4i0.net>>42 そうなるんだよな バスは常に客と時間に追われてストレス溜まるし 52:名無しさん:2019/03/21(木) 19:50:40.35 ID:vGm8goPd0.net普通二種で運転できる小型の車両を導入すれば良いだろ。 コミュニティバスみたいなやつ。 そうすりゃタクシーの運ちゃんにも運転出来る。 61:名無しさん:2019/03/21(木) 19:52:02.88 ID:xP0VKPIu0.net>>52 タクドラの方が稼げる上に時間的にも自由だから誰も転職しない 58:名無しさん:2019/03/21(木) 19:51:45.28 ID:Ap4l9Wqo0.net>>52 9人しか乗れないぞ 69:名無しさん:2019/03/21(木) 19:53:43.36 ID:gwGLX5Lm0.net>>58 日中は2~3人しか乗らない って記事にあるのでOKなのでは? 254:名無しさん:2019/03/21(木) 20:33:26.55 ID:w/LrEtLt0.net>>69 そうすると車椅子ガーとか騒ぎ出すところまで既定路線 66:名無しさん:2019/03/21(木) 19:52:50.66 ID:LDN3Pd2m0.netそりゃあ田舎の1時間1本のバスなんか、乗客がジジババ1人だけとか普通にあるからな それじゃ儲からないし給料も増やせないだろう 路線バスは消え行く運命だよ ジジババはタクシー使え 83:名無しさん:2019/03/21(木) 19:55:39.79 ID:0FScmpEv0.netバス路線が廃止になって困るような地域の住民は、 地方都市に移住すべきだと思うの 98:名無しさん:2019/03/21(木) 19:59:26.47 ID:d60JEJNm0.netジジィ「バスが無くなると困りますね」 なお普段の生活は自家用車 だいたいこんな感じなので無くなるのは仕方がないよ