3：名無しさん：2019/01/14(月) 19:57:32.52 ID:APQ+7joC.net韓国名物の謝罪と賠償の無限ループ



6：名無しさん：2019/01/14(月) 19:58:28.89 ID:1QicHgFp.net賠償金おかわりは何年後かな？



7：：2019/01/14(月) 20:00:26.10 ID:9XhhH8Mr.netそこから日本に賠償命令を出すまでどうやるか、お手並み拝見w



11：名無しさん：2019/01/14(月) 20:04:54.76 ID:j4OGfjat.net韓国政府「わかった全ては船を造った日本が悪い謝罪と賠償を（以下略」



41：：2019/01/14(月) 20:39:40.47 ID:yOm3Uii+.net>>11
ホントにありそうだな。
鉄くずとして買ったのに「製造した日本が悪いニダ」判決。
だって、自称徴用工判決がアレだもん



13：名無しさん：2019/01/14(月) 20:07:44.41 ID:2XDdAJK5.netセウォル号は日本の欠陥船だったニダ
　　↓
賠償を求めるニダ
　　↓
像を建てるニダ



23：：2019/01/14(月) 20:13:06.40 ID:TNNPSxl6.net>>13
この事件は珍しい事件だったよな、元は日本の船だから日本にも責任があると最初のうちは言ってたのにそれが消えて無くなった



38：名無しさん：2019/01/14(月) 20:32:43.75 ID:j4OGfjat.net>>23
韓国で魔改造してバランスが悪くなったことばれちゃったしね



37：名無しさん：2019/01/14(月) 20:30:26.12 ID:veCv00cA.net>>23
船体が日本製ってのがわかった時は色めき立ってたぞ。
でも、すぐに

・日本では、何十年間もまったく問題なく通常運航し、めでたく寿命を迎えて廃船決定だった
・海洋公園での展示用の名目で、スクラップ価格で買ったその廃船を運航に使っていた
・トップヘビー改造して重心が上がり、復原力を削いでいた
・救命ボートは固定具が錆びていた上、その上から塗装を重ねられ、外れない+自動展開しない状態で使えなかった
・当日は、超大型トレーラーを何台も積む等の大幅な過積載(最大積載量の3倍超)をしていた上に、それらの積荷はほとんど固定されていなかった
・過積載をごまかすためにバラスト水を抜き(基準量の1/4しかなかった)、復原力がほとんどなかった
・出港時、すでに少し傾いていた(積荷のバランス無視?)のに、ケンチャナヨでそのまま航行継続

なんてのが次々に明らかになり、「日本製」自体はまったく問題なかったことで沈黙。
そして、船自体がこの状態で出港遅れ(濃霧で約2時間遅発)回復のため全力航行、そのまま経験不足の航海士による無謀な操舵(急旋回)で荷崩れ、ほとんどなかった復原力をあっさり超えて転覆。

さらに、乗客の避難誘導をすべき乗組員が乗客を放置してまっ先に脱出。南鮮政府は日本の優秀な海猿の救援申し出を断って、ようやく救助に来た海洋警察は自力脱出した数十人を拾っただけで後は何もせず傍観状態という体たらく。

結局「悪いのは何もかも自分たち」という物証しか出て来ず、どうこねくり回しても「日本のせい」にできないので「グギギ」状態であきらめるしかなかったwww



44：：2019/01/14(月) 20:49:00.90 ID:Gf+Oj5/f.net>>37
日本のせいにしようと色々と暴いたせいで次々と不正が明るみに出たって奴ね
たしか当時「全員救出」の一報にふーんてな感じだったけど
仕事から帰ってまだ「救出作業中」であれ？て思ってた記憶がある



15：：2019/01/14(月) 20:08:03.27 ID:aMw9bD6J.net死亡者ならまだしも、生存者の親兄弟にまで慰謝料？
本当、ガメツい民族だな。



16：：2019/01/14(月) 20:08:11.87 ID:ywtkPHGn.net生存者家族と遺族が微妙に対立してるんだよな
あっちの方が充実してるﾆﾀﾞって
今度は遺族側が裁判起こすんじゃないかな



22：：2019/01/14(月) 20:12:10.30 ID:aMw9bD6J.net>>16
遺族は特別枠で一流校、一流大に進学できて、卒業後も公務員での採用が確定しているんだっけ。



43：：2019/01/14(月) 20:43:21.19 ID:Q9mxk1eY.net>>22
その場の感情の盛り上がりで規則以外の特典をつけすぎちゃって
不公平感を訴えるとさらに後始末で税金投入が必要になるんだな



18：名無しさん：2019/01/14(月) 20:09:09.02 ID:cnGZudjx.netタカり放題だな
あいつらが被害者になりたがる理由がよくわかるわ



31：：2019/01/14(月) 20:21:46.97 ID:cjQb57/0.netまた、修学旅行中だった高校生の生存者の両親・兄弟姉妹・祖父母に４００万～１６００万ウォン、一般人の生存者の配偶者・子ども・両親・兄弟姉妹に２００万～３２００万ウォンの慰謝料支払いも命じた。

もうすごいことになってるｗ



19：：2019/01/14(月) 20:10:04.17 ID:upUJfR43.net生き残った家族だけど精神的に被害を受けた
とにかく金くれ
未来永劫、年金制度で金くれｗｗ



39：名無しさん：2019/01/14(月) 20:33:05.10 ID:ALTdd+C3.net家族にまで賠償払うってどういう国なんだよ



42：名無しさん：2019/01/14(月) 20:40:08.35 ID:veCv00cA.net>>39
それ以前に、一民間貨客船の自責事故に、何で国家が賠償しなければならないんだよ、という話。
日本で言えば、あの日航ジャンボ機墜落事故の死者に、政府が賠償するというようなもの。
船会社への賠償命令はわかるが、政府への賠償命令ってのが理解できん。
監督官庁が違法改造や過積載・バラスト水抜きなどを見抜けなかった、という話があるかも知れないが、それに対して「賠償請求」というのは何か違うと思う。