50 名無しさん@1周年 sage 2017/06/12(月) 00:01:03 AcSgLr+50 サイド引いたのはすごいな。 多分突っ込んでくる何か(乗用車とまでは認識してない)が運転席に飛び込んで、 自分が人事不詳に陥った時、バスが暴走し続けたら大変、ぐらいは考えたと思う。 まあ実際コンマ何秒前後にずれてたら運転手さん死んでておかしくない事故やし。 55 名無しさん@1周年 2017/06/12(月) 00:01:27 pmdyeXCI0 バス運転歴48年か もう自分の手足みたいなもんだろうな 88 名無しさん@1周年 2017/06/12(月) 00:08:36 tPz66hF80 >>55 そういう猛者的な感じ 飛んでくるクルマに対してバス全体で受け身をとったような 直撃の瞬間、衝撃を吸収しつつバスの体勢を考慮してサイドブレーキで速度を落とした フットブレーキはさらに車体のバランスを考えながら踏んだんだろう それでクルマをバスの上に乗っけたまま止まれたんだろうと 118 名無しさん@1周年 sage 2017/06/12(月) 00:13:44 FqN8H03V0 東神観光バスのお詫び文が公開されてるけど、こんなの完璧やないか・・・ http://www.toshin-kanko.jp/170610-1.pdf 164 名無しさん@1周年 sage 2017/06/12(月) 00:23:31 +M/OPWIF0 バスがよくあるペラッペラのやつじゃなくて、衝突安全性が比較的高いいすゞのガーラだったのも大きい 事故発生で自動で映像送信、事務所でアラームからの 30分で責任者と調査チームが現場到着ってシステムも見事だし、 このバス会社自体がすごい